两年后才能到手的特斯拉Model 3,值得等吗?

时间:2020-01-14 来源: 国际新闻

截至上周六,特斯拉最新低成本3型的订单已超过276,000份。这个数字本身就足够令人震惊,电动车应该如此受欢迎。更令人震惊的是另一个数字:在276,000份订单中,有115,000份是在模型3正式发布之前生成的。

这些订单的所有者是谁?为什么他们要花1000美元去订购一辆他们从未测试过也不太了解的汽车?最重要的是这辆车仍然太贵,买不起。付完押金后,他们将不得不等将近两年才能真正拿到车。

我们和一些通过推特预订了模型3的车主聊了聊。每个人购买模型3的主要动机是不同的,然而,他们有一个共同点:他们都称自己为“早期接受者”。最令人惊讶的是,他们都不介意等待将近两年。

谁是愿意为特斯拉3型等这么久的消费者?我们粗略地对他们进行了分类:“资深车迷”大卫麦加文是在看到整辆车发布前预订了3型车的115,000人中的一员。

在采访中,麦戈文微笑着说:“对一些人来说,我这样做似乎很荒谬。”为了第一次预订汽车,他在加州山景城的特斯拉零售店排队等了几个小时。

他继续说道:“对我来说,预订模型3基本上是一个不需要太多考虑的决定。很长时间以来,我一直在等待一辆能在伊朗行驶200英里、价格约为3万美元的电动汽车。”

麦高恩对特斯拉的产品充满信心。他称自己为“极客”,尽管他知道即将推出的雪佛兰Bolt EV在某些方面可能会超过特斯拉Model 3,特别是作为一家老牌汽车制造商,雪佛兰的生产保证是特斯拉无法比拟的。然而,他仍然决定购买3型车,因为他认为这款车更适合他。

McGowan 28岁。他是iOS应用程序设计师和工程师。就电动汽车而言,他的想法很简单:他坚信特斯拉在长寿命电动汽车方面可以做得比任何人都好。

公关人员

埃德香橼是英国出生的公关人员,目前在海湾地区工作。他今年才29岁,现在驾驶的是同样由特斯拉制造的S型车。他以前订购过X型,但过了一段时间后取消了订单。虽然他非常喜欢这两款S型车,尤其是它的自动驾驶半自动驾驶功能,但他还是首先预订了一款3型车。

他认为,虽然3型的订单数量已经非常可观,但随着特斯拉增压器的进一步普及,这款低价电动汽车未来订单将会激增。作为一名S型车主,他说特斯拉的超级充电站总是太拥挤,经常不得不排队充电。他希望特斯拉将来能够建立更多的超级充电站,以满足车主的充电需求,减少驾驶电动汽车时的里程焦虑。

environmental ist

Wheetherly Cundiff,30岁,住在亚利桑那州凤凰城。今年,她开始越来越关注当地的生态环境和各种污染问题。肯迪夫认为驾驶纯电动零排放模型3可以帮助她更好地保护环境。

然而,这肯定不是她选择这辆车的唯一原因。今年早些时候,她的父母买了一辆特斯拉Model 3,这让她接触到了这个品牌,并被它的设计和功能所吸引。

在等待模型3时,肯迪夫将继续省钱,并在汽车交付时节省汽车的全部费用。她也愿意花近两年的时间等待模型3。除了能够继续省钱,她认为特斯拉的汽车具有很高的垄断价值。如果她决定将来卖掉汽车,她不会在这笔投资上损失太多。

Futurist

Neeraj perrier一边和家人一起吃早餐,一边观看了模型3的发布。一整天,他都在仔细考虑是否要预订一辆3型车。经过仔细考虑,晚餐前,他决定提交一份预订申请,并加入等待的军队。

特斯拉CEO马斯克(Musk)在新闻发布会上透露,已经有115,000人提交了保证金,佩里耶决定毫不犹豫,直接跑到他的电脑前,拿出了自己的信用卡,还支付了模型3的保证金。

现在,24岁的营销经理正在驾驶本田雅阁。他说他开的车至少有15年了。也是因为这个原因,他决定在汽车报废前预定一辆3型车。他相信3型车可以帮助他进入高端市场,享受未来的技术。

Racer

Leilani Munter,42岁,是一名S型车主和赛车手。来自北卡罗来纳州夏洛特的赛车手说,S型车是她买过的最好的车。

在她看来,特斯拉的车是她最满意的东西。特斯拉除了其出色的驾驶能力外,还是一款绿色能源汽车。事实上,当给她的S型车充电时,她正在屋顶上使用太阳能发电机,这真的使它无污染。

monte说不管模特3要等多久,她都觉得这种等待是值得的。她坚信汽车电气化可以让我们生活的地球变得更清洁。

技术员

除了设计和品牌价值,对于32岁的信息技术工程师安东尼汤普森(Anthony Thompson)来说,模型3最吸引人的地方是它的内部技术设备。具体来说,汤普森正在研究汽车的技术,如大尺寸触控显示器。

与其他已经预订了3型车的车主不同,汤普森表示,虽然他已经预订了3型车,但他也会关注雪佛兰的博尔特电动车(Bolt EV)。如果最终的雪佛兰汽车在技术上能超过3型,他可能会取消订单,转而使用雪佛兰。

Midwest Pioneer

Seth Meranda,32岁,可能是我们正在与之交谈的最大胆的3型用户。他目前住在内布拉斯加州,在那里他从最近的特斯拉商店乘车8小时。此外,他居住的城市甚至没有特斯拉超级充电站。

考虑到这些因素,马兰达在预订时肯定会犹豫,但犹豫的时间不会太长。记者招待会开始前,他决定在网上预订。

马兰达似乎不介意等两年才拿到车。虽然他前面有很长的等候名单,但他已经在为新车做准备了。周一,他找到了一名电工,希望重新安排他家的电路,以便更快地给3型充电。在他看来,既然他居住的城市里没有超级充电站,那就让他自己的房子成为充电站吧。

漫长的等待已经开始

人们对模型3有着前所未有的热情。如果您也想预订这部车,我们仍然想提醒您,即使您是第一个3型车的订购者,您也最早要到2017年底才能正式购买这部车。(翻译:陆兴云,编辑:皮卡)

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