上海地铁客流出现回升态势, 公交依然在低谷徘徊!

时间:2020-02-26 来源: 国际新闻

“6号线车厢内的客流已经恢复”,“8号线有很多举报人”,“9号线客满”.今天是复工第二周的第一天,这种信息一直在早上出现在互联网上。这位深思熟虑的记者向上海地铁询问确认,得知上海地铁在今天早高峰时的客流确实有所回升,但仍处于较低水平。今天早上的高峰客流只相当于疫情爆发前早上高峰客流的20%左右。

与轨道交通相比,今天上海公交客流的变化不太明显。根据巴士公司1号和巴士公司2号等巴士车队的资料,今早高峰期的单程乘客平均人数约为15人,比数天前略高,但差别不大,仍徘徊在低谷。

车内有空座位,一些乘客仍未入座。

周舟,一名记者,今天在2号、12号和4号铁路的铁轨上观察,发现车厢里的乘客数量确实增加了3322人。然而,与几天前“几乎空无一人”的情况相比,这种“增加”只是一种感觉。

上海地铁还说,一些网民报道说今天早上火车车厢很拥挤。实际情况是,在高峰时段,一些车厢区域的乘客流量可能会短期增加。但是,从6-8节列车来看,满载率仍然较低,目前的运力完全可以满足旅客出行和防疫控制的要求。

因此,上海地铁建议公众应打开车门,尤其是在列车一端的“最空”车厢,以平衡车厢的承载能力,并通过自我调节保持一定的距离。

上海地铁将根据区域客流增长动态调整,进一步控制客流强度,除此之外还将根据高峰出行的工作日运行图进行容量分配。

过了早班高峰,地铁站台将再次空无一人

随着疫情继续得到控制,上海公交客流在未来一段时间内只会逐渐增加,不会再次跌入低谷。这样,随着后期乘坐地铁的乘客越来越多,如何做好个人防护工作,保证日常通勤变得尤为重要。

接线员首先建议乘客应分散车门等候公交车,而不是一起上下车。由于这是一个“非常时期”,建议每个人都以“北欧”的方式排队,打开车门等公交车。进入站台后,你可以主动移动并分散到不同的车门等待公交车。你可以先下去,然后再上去。你不能集体上下公共汽车。记者观察到,运营商没有提到这样的要求,许多乘客已经自觉遵守,因为每个人都有强烈的自我保护意识。

此外,如果进站列车满载率高,乘客多,为了尽可能减少聚集的人数,每个人都应该耐心等待站台上的下一趟列车,而不是匆忙上车。

车内大多数乘客自觉保持“距离”

当现场客流条件允许时,在车站、列车上或车站外限制人流时,每个人都应尽可能与周围乘客保持一定的距离,以做好个人防护,降低疫情风险。坐在座位上时,你可以尽可能“间隔”地坐着,分散地坐着,并尽可能与其他乘客保持一定的距离,以进一步降低风险。目前,乘客在这方面做得很好。记者发现,许多乘客宁愿站着,也不愿与他人“近距离接触”,即使他们有空座位。

此外,每个人都应尽可能错开地铁的早晚高峰,尽量避免进出车站或停留在客流量大的车站,减少与密集人员的接触。在疫情期间,上海地铁将根据具体情况加强对大客流的控制。例如,它将采取措施,如在最近遇到的车站的流量限制。每个人都可以积极合作,根据需要引导文章

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